藍牙停車(chē)場(chǎng)收費系統|泰安藍牙停車(chē)場(chǎng)|冠宇大品牌：

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無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的處理

無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，離入口近的或設定的收費處管理軟件會(huì )接收到入口控制機發(fā)送過(guò)來(lái)的報警信息，同時(shí)系統會(huì )將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會(huì )顯示出要進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的圖片，提示操作人員人工放行車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)。在操作人員人工放行無(wú)牌車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，將該異常事件信息進(jìn)行人工標注（如車(chē)型、顏色或其他特征），這樣在無(wú)牌車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)可以快速的調出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車(chē)輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，在選中進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛信息后，系統會(huì )按照設定的收費標準進(jìn)行自動(dòng)計費。

低置信度車(chē)牌的處理

   不管是月租或臨時(shí)車(chē)輛，在系統判斷通過(guò)車(chē)牌識別模組提取到的車(chē)牌信息置信度較低時(shí)，系統會(huì )將該車(chē)牌列為低置信度車(chē)牌事件記錄，并發(fā)送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認。低置信度事件記錄經(jīng)過(guò)人工確認后，會(huì )相應轉到對應的月租或臨時(shí)車(chē)數據庫，同時(shí)報警提示信息自動(dòng)消除。

黑名單車(chē)輛的處理

針對公安機關(guān)或被本停車(chē)場(chǎng)列入黑名單的車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，系統會(huì )發(fā)出報警提示信息給管理系統，對管理人員進(jìn)行報警提示，由管理人員確認是否同意該車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)或采取相應的處理措施。

出入場(chǎng)識別錯誤處理方法

開(kāi)啟校驗功能， 對當系統解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗，以人工方式確認的車(chē)輛進(jìn)行手動(dòng)校驗

入場(chǎng)識別有誤未校驗時(shí)出場(chǎng)如何處理

入口車(chē)牌識別對系統解析為非固定車(chē)輛時(shí)，彈出校驗，以人工方式確認車(chē)輛后，未及時(shí)處理：該車(chē)出場(chǎng)時(shí)可根據車(chē)輛抓拍，大小圖片校驗車(chē)牌后匹配成功出閘

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濟南冠宇道閘生產(chǎn)廠(chǎng)家，十年企業(yè)，精心研制！

限位調節

道閘出廠(chǎng)時(shí)對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過(guò)調整，達到平衡的范圍，如現場(chǎng)安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調時(shí)，步驟如下：

打開(kāi)箱門(mén)；

使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動(dòng)限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；

當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過(guò)水平位置則反之；

當閘桿起桿后達不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針?lè )较蜃魑⒄{，調至所需位置；

鎖上箱門(mén)。

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高速高性能的DSP處理器

停車(chē)場(chǎng)單路車(chē)牌識別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩定性在業(yè)內已是公認，該型號DSP的選擇為設備提供了一個(gè)非常穩定可靠和高性能的核心處理保障。設備具有極高的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力。

核心識別技術(shù)的優(yōu)越性

本設備采用國際先進(jìn)的計算機視覺(jué)技術(shù)，有效克服了傳統的車(chē)牌自動(dòng)識別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線(xiàn)圈）施工成本高、識別率低、識別速度慢等多種弊端。設備內嵌的識別軟件包含了視頻采集、圖像預處理、車(chē)牌檢測、車(chē)牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數據傳輸等模塊。系統識別速度快，可靠性高，尤其是獨特的車(chē)牌跟蹤和比對技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，從而大大提高系統的識別精度。

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